Четверг, 30.05.2024, 02:43
Колесим по всему свету
Главная Вход
Приветствую Вас, Гость · RSS
Меню сайта
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 

Справочная служба

ЧТО НОВОГО В «ТУЛИЦЕ»

«Прочел в № 3 за 1984 год статью «Я выбрал «Тулицу». Хотелось бы знать, что делает завод для устранения отмеченных в ней недостатков мотороллера, как он совершенствуется», — пишет в редакцию А. Назаров из Тамбовской области. С подобным вопросом к нам обратился В. Федотов из г. Череповца.

Отвечает В. Пудовеев, главный конструктор СКВ тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова.

В ближайшее время будут внедрены в производство руль новой конструкции с измененным креплением к рулевой колонке, укороченный (конечно, без снижения акустических качеств) глушитель, кронштейны бензобака, позволяющие предотвратить течь топлива, рычаг кик-стартера, выведенный из-под капота, а также лампочка, сигнализирующая о работе указателей поворота. Готовятся и другие усовершенствования.

ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ШИНЫ

«Какие обозначения должны быть на восстановленной шине? Принимают ли покрышки в ремонт обезличенно?» — спрашивает В. Светличный из Бердянска.

В ВПО «Союзремшина» нам ответили, что на боковине каждой восстановленной наложением протектора покрышки должны быть четко обозначены: заводской номер покрышки, наименование или товарный знак предприятия, производившего восстановление, класс и дата (месяц, год) восстановления и штамп отдела технического контроля. Необходимую информацию о заводе, восстановившем покрышку, можно получить на любом приемно-обменном пункте.

Порядок восстановления определяется положением, утвержденным Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР. Оно предусматривает выдачу восстановленных покрышек из обменного фонда взамен принятых только при согласии заказчика. Прием покрышек в ремонт обезличенно без согласия их владельца запрещен.

ОКРАСКА ГЛУШИТЕЛЯ

«Почему глушители для ижевских мотоциклов продаются неокрашенными и чем можно окрасить их перед установкой на мотоцикл?» — спрашивает О. Кулинич из г. Братска.

Объединение «Ижмаш» поставляет для розничной торговли глушители в двух вариантах исполнения — с покрытием никельхром и с поверхностью, загрунтованной и подготовленной для последующей окраски потребителем в основной цвет мотоцикла.
Глушитель надо окрашивать эмалями горячей сушки на меламино-алкидной основе: МЛ-12 ГОСТ 9754—76, МЛ-1110 ТУ 6-10-1102-74, МЛ-1В7 ТУ 6-10-888-74.
Сушат эмали при температуре 130— 140° С в течение 20 минут.

ИТОГИ ФОТОКОНКУРСА ФИМ

Читатель А. Руднев из подмосковного города Дмитрова спрашивает, каковы итоги фотоконкурса Международной мотоциклетной федерации (ФИМ), проведенного в 1983 году.

Традиционные фотоконкурсы ФИМ включают два раздела — «Мотоспорт» и «Мототуризм». Итоги подводятся на осенних конгрессах Федерации. Напомним, что в 1982 году первое место и главный приз — фотокамеру «Кэнон», а также денежную премию по разделу «Мотоспорт» завоевал представитель СССР А. Свердлов из города Даугавпилса. В 1983 году компетентная комиссия отобрала для отправки в штаб-квартиру ФИМ работы 15 советских фотомастеров. По разделу «Мотоспорт» победил представитель Австралии, второе и третье места — у фотомастеров Норвегии и ФРГ. В разделе «Мототуризм» лучшим признан тот же мастер из Австралии, другими двумя премиями отмечены работы из Швеции и Голландии.

В ЧЕМ РАЗНИЦА?

«Хотелось бы знать, — пишет автолюбитель А. Ковтун из Новокузнецка, — чем ВАЗ—21013 отличается от ВАЗ—21011, каковы его особенности и достоинства».

ВАЗ—21013 выпускается с 1977 года и по существу представляет собой ВАЗ— 21011 с двигателем ВАЗ —2101. У автомобиля те же усовершенствования по сравнению с первой моделью, что и у ВАЗ— 21011: улучшенный интерьер салона, вытяжная вентиляция кузова, измененные задние фонари и бамперы.

Разница в основных параметрах и эксплуатационных показателях видна из прилагаемой таблицы. Их можно также найти в инструкции к автомобилю.

Как следует из прилагаемой таблицы, ВАЗ—21013 экономичнее, чем ВАЗ — 21011. Кроме того, он немного дешевле.

ПОСЛЕ ПРОТИВОАЛКОГОЛЬНОГО ЛЕЧЕНИЯ

Некоторых наших читателей интересует, возможно ли возвращение к профессии водителя после противоалкогольного лечения.

Ответ можно найти в «Инструкции о порядке медицинского освидетельствования водителей и кандидатов в водители для определения их годности к управлению автомототранспортом», утвержденной Министерством здравоохранения СССР. Там сказано, что после противоалкогольного лечения с хорошими результатами водители и кандидаты в водители могут быть признаны годными к управлению транспортными средствами только категорий «А» и «В». Положительные результаты лечения предполагают отсутствие алкогольной деградации и заболеваний внутренних органов после трех лет стойкой ремиссии (ослабления явлений болезни).
Необходимым условием возврата к профессии водителя в таких случаях является и наличие положительных характеристик с места работы.

Журнал «За рулем» № 5 • Май • 1984

Оптимизация статьи — промышленный портал Мурманской области

---
Поиск
Календарь
Май 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Архив записей
Друзья сайта
  • Полярный институт повышения квалификации
  • График отключения горячей воды и опрессовок в Мурманске летом 2023 года
  • Охрана труда - в 2023 году обучаем по новым правилам