Разрушение деформационных швов – одна из главных проблем эксплуатации автомобильных дорог. В течение длительного времени единственным способом борьбы с этим явлением были регулярные ремонты, которые требовали существенных затрат и затрудняли движение транспорта. Однако недавно найдено решение, которое позволяет избавиться от этих проблем.
Два промышленных водогрейных котла низкого давления Viessmann Vitomax LW M62C мощностью 3,6 МВт каждый были установлены в марте 2018 года в новой котельной АО «Петролеспорт», одной из крупнейших стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербурга.
Эксперты компании fischer, лидера в области инновационных крепёжных решений, ответили на часто задаваемые вопросы проектировщиков, инженеров, строителей и монтажников по металлическому, пластиковому и химическому крепежу.
По всей стране идёт масштабная программа капитального ремонта и нового строительства общеобразовательных учреждений. Например, в Нижегородской области в ближайшую пятилетку будет возведено 101 учебное заведение, в Подмосковье планируют построить 200 и реконструировать более 112 школ.
Подведены итоги мотивационной кампании «На хоккей в Данию с Grundfos!». Победителями стали 20 участников – монтажников и менеджеров по продажам – из трех федеральных округов России.
Viessmann представил новые системные решения для электро-, теплогенерации и интеллектуального потребления на выставке Light+Building во Франкфурте-на-Майне.
Вы любите своих детей и внуков! Стремитесь разнообразить их жизнь, наполнить ее новыми впечатлениями! Впереди каникулы – самое время отправиться в путешествие, которое обогатит новыми знаниями о родной Мурманской области не только ваше чадо, но и освежит ваши впечатления! Куда ехать?
Стоял июль, макушка лета. И вот в это прекрасное теплое утро(было рановатенько – что-то около 4-х) в прогалине между листьев пряно пахнувшей кувшинки неподвижно стоял поплавок, раскрашенный в полоску белым и оранжевым цветами. От поплавка к кончику длинного удилища вела едва заметная леска. Удилище было произведено в Японии из ультралегкого и крепкого пластика, название фирмы было… А зачем Вам читатель это название? Все равно ведь не купите. Почему? Да очень просто – этих удилищ всего то было два – у главы японской корпорации «Синтепон компани» Херовато Кусако и у рыбака, стоявшего на берегу реки свой молодости где-то в Вологодской области.
Этот автомобиль построил фрезеровщик из Краснодара Виктор Устьян.
Кузов — металлический, трехдверный седан — довольно простой формы на сваренной из швеллеров раме. Его панели сделаны из листов стали на гибочном станке. Отказ от левой задней двери увеличил жесткость на скручивание. Кстати, это довольно распространенное решение в «самавто»: часто ли мы пользуемся левой задней дверью?
