Российский автопром показывает симптомы выздоровления после спада, наметившегося еще в прошлом году: в конце ноября стало известно о планах по расширению сразу двух автопредприятий. Так, концерн Volkswagen заявил о намерении вложить до 2018 г. 1,2 млрд евро в развитие своего производства в Калужской области. Одновременно с этим стало известно о планах создания индустриального парка на незанятых действующим производством площадях Ульяновского автомобильного завода. В парк планируется привлечь производителей автомобилей и комплектующих. Инвестиции в проект составят 24 млрд руб. до 2020 г.

Правительство со своей стороны поддерживает отечественных автопроизводителей: со следующего года вводятся субсидии для тех, кто выпускает автомобили с двигателями экологических классов «Евро-4» и «Евро-5». При этом чиновники особенно не скрывают, что в действительности субсидии вводятся для покрытия затрат на «утилизационный сбор», который со следующего года является обязательным не только для автоимпортеров, но и для российских производителей.

Таким образом, в российском автопроме происходит запуск нового инвестиционного и технологического цикла: делаются частные инвестиции в расширение и перепрофилирование производственных площадок, а государство, как может, пытается создать для отечественных производителей привилегированные условия на внутреннем рынке.

Источник: компания «Неокон»

Новости на промышленном портале Мурманской области